سوپرا ؛ مشخصات فنی تویوتا سوپرا نسل سوم A70

مشخصات فنی کامل تویوتا سوپرا نسل سوم A70

تویوتا سوپرا نسل سوم (A70) یکی از مهم‌ترین مدل‌ها در تاریخ تویوتا و همچنین در تاریخ خودروهای اسپرت محسوب می‌شود. این نسل که از سال 1986 تا 1992 تولید شد، تحولی بزرگ در طراحی، عملکرد و تکنولوژی خودروهای اسپرت ایجاد کرد. در مقایسه با نسل‌های قبلی، نسل سوم تویوتا سو.پرا به عنوان یک خودرو اسپرت با عملکرد بالا، طراحی مدرن و تکنولوژی‌های پیشرفته‌تر شناخته می‌شود. این خودرو به سرعت به یکی از خودروهای مورد علاقه علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت تبدیل شد و توانست در بازار جهانی به موفقیت‌های چشمگیری دست یابد.

در این مقاله به بررسی دقیق مشخصات فنی تویوتا سوپرا نسل سوم (A70) خواهیم پرداخت و جنبه‌های مختلف طراحی، عملکرد، ویژگی‌های داخلی، سیستم‌های ایمنی و تکنولوژی آن را بررسی خواهیم کرد.

تاریخچه و معرفی نسل سوم تویوتا سوپرا (A70)

نسل سوم با کد A70 در سال 1986 معرفی شد و تولید آن تا سال 1992 ادامه یافت. نسل سوم سوپرا تحولی عظیم در این سری از خودروهای اسپرت ایجاد کرد و به‌عنوان یک خودروی اسپرت با طراحی لوکس‌تر و قدرت بیشتر نسبت به نسل‌های قبلی وارد بازار شد. در این نسل، تویوتا تلاش کرد که سوپرا را از یک خودروی اسپرت ارزان‌قیمت به یک مدل لوکس و قدرتمند تبدیل کند.

نسل سوم سوپرا همچنین اولین نسل بود که تحت نام "سوپرا" بدون ارتباط مستقیم با مدل سلیکا تولید شد و به‌طور مستقل از آن جدا گردید. این نسل از سوپرا به‌ویژه برای بازارهای ایالات متحده و ژاپن بسیار مهم بود و باعث شد تا سوپرا به یکی از نمادهای خودروهای اسپرت در آن زمان تبدیل شود.

طراحی و ابعاد سوپرا

طراحی تویوتا سوپرا نسل سوم تغییرات زیادی نسبت به نسل‌های قبلی داشت. این نسل طراحی مدرن‌تری داشت که بیشتر بر اساس اصول آیرودینامیک و راحتی طراحی شده بود. در حالی که نسل‌های قبلی بیشتر به‌عنوان یک خودروی اسپرت کوچک شناخته می‌شدند، نسل سوم با بدنه‌ای بزرگتر و خطوط طراحی دقیق‌تر، به‌عنوان یک خودروی اسپرت نیمه‌لوکس در نظر گرفته می‌شد.

ابعاد تویوتا سوپرا A70:

• طول: 4,535 میلی‌متر
• عرض: 1,750 میلی‌متر
• ارتفاع: 1,270 میلی‌متر
• فاصله محور: 2,550 میلی‌متر
• وزن: 1,350 کیلوگرم

با این ابعاد، سوپرا A70 نسبت به نسل‌های قبلی کمی بزرگ‌تر شده بود که موجب راحتی بیشتر در داخل خودرو و فضای سرنشینی بهتر شده بود. طراحی بدنه همچنان ویژگی‌های اسپرت و آیرودینامیک را حفظ کرده بود تا خودرو در جاده‌های مختلف عملکرد بهتری داشته باشد.

موتور و عملکرد

نسل سوم این خودرو با طیف گسترده‌ای از موتورهای مختلف عرضه شد که از لحاظ قدرت و کارایی قابل توجه بودند. این موتورها نه تنها به سوپرا قدرت بالاتری می‌دادند، بلکه به‌عنوان یکی از ویژگی‌های مهم در این نسل شناخته می‌شدند. تویوتا در این نسل از سوپرا به سراغ استفاده از موتورهای قدرتمندتر و پیچیده‌تر رفت که عملکرد بی‌نظیری را ارائه می‌دادند.

موتورهای 6 سیلندر

موتورهای 6 سیلندر خطی (Inline-6) در نسل سوم سوپرا جایگاه ویژه‌ای داشتند و بیشتر مدل‌ها از این موتورها بهره می‌بردند. این موتورها به سوپرا قدرت قابل توجهی می‌دادند و تجربه رانندگی اسپرت‌تری را فراهم می‌کردند.

• موتور 7M-GE:

  • حجم موتور: 3.0 لیتر
  • قدرت خروجی: 200 اسب بخار در 6,000 دور در دقیقه
  • گشتاور: 254 نیوتن‌متر در 3,600 دور در دقیقه
  • این موتور یکی از محبوب‌ترین موتورها در مدل‌های غیر توربوشارژ تویوتا سوپرا A70 بود و عملکرد بسیار خوبی را در شرایط مختلف رانندگی ارائه می‌کرد.

• موتور 7M-GTE (نسخه توربوشارژ):

  • حجم موتور: 3.0 لیتر
  • قدرت خروجی: 232 اسب بخار در 5,600 دور در دقیقه
  • گشتاور: 318 نیوتن‌متر در 3,600 دور در دقیقه
  • این موتور با توربوشارژر به‌عنوان نسخه قدرتمندتر این نسل شناخته می‌شد و برای علاقه‌مندان به شتاب و عملکرد بالا عرضه شد. موتور توربوشارژ 7M-GTE می‌توانست شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در حدود 6.5 ثانیه طی کند و سرعت نهایی آن حدود 250 کیلومتر بر ساعت بود.

موتور 1JZ-GTE (در مدل‌های خاص):

• حجم موتور: 2.5 لیتر
• قدرت خروجی: 280 اسب بخار
• گشتاور: 368 نیوتن‌متر

این موتور به‌ویژه در مدل‌های مخصوص بازار ژاپن موجود بود و می‌توانست به‌عنوان یک گزینه پیشرفته برای رانندگان حرفه‌ای در نظر گرفته شود. موتور 1JZ-GTE یک موتور 6 سیلندر توربوشارژ بود که قابلیت‌های زیادی در دنیای تیونینگ و مسابقات داشت.

سیستم انتقال قدرت و عملکرد

سوپرا A70 با جعبه‌دنده‌های 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک عرضه می‌شد. این سیستم‌ها به رانندگان اجازه می‌داد تا از تجربه رانندگی اسپرت خود نهایت استفاده را ببرند. انتقال قدرت به چرخ‌های عقب انجام می‌شد که این ویژگی برای خودروهای اسپرت اهمیت زیادی دارد، زیرا موجب بهبود هندلینگ و پایداری در سرعت‌های بالا می‌شود.

با توجه به طراحی سیستم انتقال قدرت و موتورهای مختلف، تویوتا سوپرا A70 قادر بود عملکرد بالایی را در جاده‌ها و پیست‌ها از خود نشان دهد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت در نسخه‌های توربوشارژ حدود 6.5 ثانیه و در نسخه‌های غیر توربوشارژ حدود 7.5 ثانیه بود.

سیستم تعلیق و هندلینگ

سیستم تعلیق سوپرا A70 به گونه‌ای طراحی شده بود که تجربه رانندگی اسپرت و راحتی را در کنار هم ارائه دهد. سوپرا نسل سوم از سیستم تعلیق مک‌فرسون استرات در جلو و سیستم تعلیق مستقل دو جناغی در عقب بهره می‌برد. این سیستم‌ها به خودرو امکان می‌داد تا در شرایط مختلف رانندگی، از جمله در پیچ‌های تند و جاده‌های ناهموار، عملکرد پایداری داشته باشد.

یکی از ویژگی‌های برجسته سیستم تعلیق سوپرا A70، سیستم مدیریت پایداری فعال (Active Stability Control) بود که به‌ویژه در مدل‌های توربوشارژ به کار می‌رفت و به رانندگان کمک می‌کرد تا در سرعت‌های بالا و شرایط مختلف کنترل بیشتری بر روی خودرو داشته باشند.

طراحی داخلی و راحتی

تویوتا سوپرا نسل سوم علاوه بر ویژگی‌های اسپرت، از راحتی بالایی نیز برخوردار بود. طراحی داخلی این خودرو به‌طور خاص برای رانندگان اسپرت و علاقه‌مندان به رانندگی‌های طولانی‌مدت طراحی شده بود. صندلی‌های اسپرت با روکش‌های چرمی و پارچه‌ای، صفحه‌نمایش‌های دیجیتال و کنترل‌های ساده اما کارآمد از جمله ویژگی‌های برجسته کابین این خودرو بودند.

ویژگی‌های داخلی سوپرا A70:

• صندلی‌های اسپرت با تنظیمات برقی (در مدل‌های بالاتر)
• سیستم صوتی با کیفیت بالا (در مدل‌های پیشرفته)
• صفحه‌نمایش دیجیتال با امکانات کامل
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک (در مدل‌های لوکس)
• سیستم شیشه‌های برقی و آینه‌های برقی
• سیستم کنترل خودکار سرعت (کروز کنترل)

این خودرو همچنین از فضای داخلی مناسبی برخوردار بود که باعث می‌شد سوپرا A70 به‌عنوان یک خودروی اسپرت نیمه‌لوکس، راحتی قابل توجهی برای سرنشینان ارائه دهد.

ایمنی و تکنولوژی

نسل سوم تویوتا سوپرا از لحاظ ایمنی پیشرفت‌های چشمگیری نسبت به نسل‌های قبلی داشت. این خودرو به سیستم‌های ایمنی مانند ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، سیستم ضد قفل ترمز (ABS) و سیستم فرمان هیدرولیک مجهز بود. در کنار این موارد، تویوتا برای این نسل از سوپرا سیستم‌های پیشرفته‌تری در زمینه کنترل پایداری و هندلینگ ارائه داد.

سیستم‌های ایمنی سوپرا A70:

• ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ
• سیستم ABS (در مدل‌های پیشرفته)
• سیستم کنترل پایداری
• کیسه‌های هوا (در برخی مدل‌ها)
• سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (در مدل‌های خاص)

نتیجه‌گیری

تویوتا سوپرا نسل سوم (A70) یکی از خودروهای اسپرت پیشرفته و برجسته در تاریخ صنعت خودروسازی بود که با طراحی بهبودیافته، عملکرد بالا، موتورها و سیستم‌های پیشرفته خود، توانست جایگاه ویژه‌ای در دل علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت پیدا کند. با افزایش قدرت موتور، سیستم‌های جدید ایمنی و راحتی، سوپرا A70 به‌عنوان یک خودروی اسپرت لوکس و قدرتمند شناخته می‌شود که توانست موفقیت‌های بزرگی را برای تویوتا به ارمغان بیاورد.

این خودرو نه تنها در جاده‌ها و پیست‌های مسابقه عملکرد خوبی داشت، بلکه در بازارهای جهانی نیز با استقبال زیادی روبه‌رو شد و به‌عنوان یکی از نمادهای خودروهای اسپرت ژاپنی شناخته می‌شود. تویوتا سوپرا نسل سوم همچنان به‌عنوان یک خودروی محبوب در بین طرفداران خودروهای اسپرت و کلکسیونرها شناخته می‌شود و تاثیر زیادی در تاریخ سوپرا و صنعت خودروسازی داشت.

برای اطلاعات بیشتر در مورد تویوتا سوپرا نسل سوم A60 می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید.